Jetzt verstehe ich dich. E-Auto führt zur Dekarbonisierung. Das ist gut, weil es hilft grundsätzlich von Erdöl wegzukommen. Aber braucht wirklich jeder 1 oder mehr Autos? Das gebundene Kapital mit hoher Verlustrate steht zu 95% herum und verliert an Wert. Ist das sinnvoll?

beim ersten geht’s um den Vergleich. wenn wir die Daten erhalten und vergleichen, werden wir feststellen, dass unsere pro Kopf-Verpestung diejenige von fast allen anderen übertrifft. deshalb wird uns der Vergleich nicht gefallen

beim zweiten spiele ich darauf an, dass ab 2035 nur mehr emmissionsfreie Autos zugelassen werden sollen. ein später, aber guter Schritt. empört werde ich, weil Hersteller mit geringen Stückzahlen (Luxusmarken) ausgenommen sein sollen…

Wahrscheinlich bin ich noch nicht ganz auf der Höhe, denn ich verstehe deine zwei Kommentare nicht wirklich. Ich bitte um Erleuchtung.

da geht einem doch das geimpfte auf, wenn man liest, dass die EU zwar Emissionsfreie Autos vorschreibt, aber für kleine Autobauer (=besonders giftige Luxusmarken) gibt’s Ausnahmen…